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Geschichte
OVS / PVG
Aus dem ehemaligen Kraftverkehrsbetrieb ging 1991 die Omnibusverkehr Saale-Orla-Rudolstadt GmbH hervor, ebenso die Personenverkehrsgesellschaft Neuhaus a. Rwg. mbH. Seither haben sich die Beförderungsunternehmen dynamisch den Herausforderungen des Marktes gestellt und sich zu einem zeitgemäßen, kundenorientierten Beförderungsunternehmen entwickelt. Moderne Niederflurbusse, einheitlich gestaltete Haltestellen und moderne Betriebshöfe prägen das Firmenbild. Der Einsatz von Erdgasbussen ist inzwischen als umweltfreundliche Antriebsalternative selbstverständlich.
Wichtiges aus der Firmengeschichte:
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1991 | Gründung der Omnibusverkehr Saale-Orla-Rudolstadt GmbH |
| 1992 | Gründung der Personenverkehrsgesellschaft Neuhaus am Rennweg mbH (PVG) |
| 1992 | Integration von Stadt- und Regionalverkehr |
| 1992 | Einführung der Sommer-Sonnen-Ferien-Uhr |
| 1992 | Umstrukturierung und Erhaltung des Bedienungsgebietes |
| 1993 | Abschluss der Integration des Schülerverkehrs in den Normalverkehr |
| 1994 | Übernahme der Personenverkehrsgesellschaft Neuhaus am Rennweg mbH |
| 1994 | Einführung einheitlicher Tarife für OVS und PVG, Abstimmung der Fahrpläne |
| 1995 | Einführung der ersten Niederflurbusse, Übernahme der PVG als Tochterunternehmen (Anteilig) |
| 1995 | Inbetriebnahme des Betriebshofs Saalfeld |
| 1996 | Start der jährlichen Verkehrssicherheitstage für Grundschüler |
| 1997 | Einführung des Rechnergestützten Betriebsleitsystems |
| 1997 | Inbetriebnahme des Betriebshofs Pößneck |
| 1998 | Sieger beim bundesweiten Wettbewerb "Königliche Verhältnisse in Bus und Bahn" |
| 1999 | Inbetriebnahme des Betriebshofs Rudolstadt |
| 1999 | Zertifizierung von OVS und PVG |
| 2000 | Einführung der ersten Erdgasbusse |
| 2001 | Einführung weiterer Erdgasbusse |
| 2001 | Durchführung des 1. Aktionstages "Junge Fahrer" zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Suchtprävention |
| 2002 | Inbetriebnahme des Betriebshofs Schwarzatal (PVG) |
| 2002 | Durchführung einer Veranstaltungsreihe zur Verkehrssicherheit und Suchtprävention für Kinder, Jugendliche und Junge Erwachsene |
| 2003 | Busfahrer von OVS und PVG wurden erstmals mit Urkunde und Plakette für sicheres und unfallfreies Fahren ausgezeichnet |
| 2003 | OVS nimmt ersten Reisebus in Betrieb |
| 2003 | Thüringer Busunternehmen schließen sich in Marketingkooperation "bus thüringen" zusammen |
| 2004 | Umweltzertifikat gemäß EG-Öko-Audit-Verordnung bestätigt |
| 2005 | Die KomBus GmbH, der Verkehrsverbund der Landkreise Saalfeld-Rudolstadt und Saale-Orla, wird gegründet |
| 2007 | 15 neue Omnibusse werden von den Landräten an die KomBus unternehmen übergeben |
| 2007 | Als Pilotprojekt startet eine ÖPNV-Marketingaktion im Raum Königsee |
| 2007 | KomBus-Unternehmen werden erfolgreich in Qualitäts-, Umwelt und Arbeitschutzmanagement zertifiziert |
| 2007 |
Auf OVS-Linie 15 wird RufBus-System eingeführt |
2007 Städtedreieck mobil startet am 8. Dezember
2008 Marketingaktion Ein-Euro-Tag am 16. Oktober
2008 Eröffnung Stadt Pößneck mobil
Aus der Firmengeschichte der OVO
1993 In den Landkreisen Schleiz und Lobenstein gab es in der Verwaltung der Treuhandanstalt die Kraftverkehr Schleiz GmbH mit den Zweigen Omnibusverkehr, LKW- Verkehr und Spedition, Taxi/ Mietwagen, Fahrschule und Schifffahrt.
Beide Landkreise strebten die Kommunalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs an.
Den Auftakt bildete die konstituierende Sitzung des neu gegründeten Zweckverbandes ÖPNV am 14.01.1993.
Auf dessen Beschluss nahm am 1.03.1993 die Omnibusverkehr Oberland GmbH ihren Geschäftsbetrieb auf. Gesellschafter waren die beiden Landkreise Schleiz und Lobenstein.
In Lobenstein, dem Stammsitz, gab es einen relativ neuen Verkehrshof (errichtet 1988) mit Verwaltungsgebäude. In Zentrumsnähe befand sich der Busbahnhof.
In Schleiz am Busbahnhof befand sich eine Baracke als Funktionsgebäude und einen Mietstandort für 30 Fahrzeuge auf dem Gelände des ehemaligen Kraftverkehres.
Die Außenstelle Hirschberg bestand aus drei Grundstücken, zwei Abstellhallen und einem Werkstatttrakt.
Der Fahrzeugbestand der OVO setzte sich aus 48 Ikarus- Überlandfahrzeugen, 10 Ikarus- Gelenkzügen und 9 Bussen vom Typ MAN bzw. Mercedes zusammen. Das Durchschnittsalter der Omnibusse betrug mehr als 12 Jahre.
Bei Gründung waren 87 Arbeitnehmer für die OVO tätig.
39 Buslinien mit einem Gesamtnetz von 951 km wurden bedient.
Im Schülerverkehr beförderte die OVO ca. 4800 Schüler zu 36 Schulstandorten
Weitere Entwicklung:
Im Oktober 1996 wurden der rekonstruierte Busbahnhof und das neue Funktionsgebäude in Schleiz übergeben. Seit November 1998 gibt es in Oettersdorf einen neuen Betriebshof mit Standflächen für ca. 30 Busse.
In Bad Lobenstein erfolgte eine vollständige Modernisierung der Werkstatthalle, es gibt eine Waschanlage und eine Tankstelle für Busse und LKW.
Im Juni 2005 schlossen sich die Omnibusverkehr Oberland GmbH, die Omnibusverkehr Saale-Orla-Rudolstadt GmbH und die Personenverkehrsgesellschaft Neuhaus am Rennweg mbH im Verkehrsverbund KomBus GmbH zusammen. Die Unternehmen der KomBus bedienen alle ÖPNV- Linien im Saale-Orla-Kreis und im Landkreis Saalfeld- Rudolstadt.
Sitz der Geschäftsleitung und der Verwaltung der KomBus GmbH wurde das Verwaltungsgebäude in Bad Lobenstein.
Am Schleizer Busbahnhof wird am 1.05.2007 für die Kunden der OVO ein Servicecenter eröffnet.
Im Oktober 2009 werden die optimierten Stadtverkehre Stadt Bad Lobenstein mobil und Stadt Schleiz mobil in einem neuen, frischen Outfit an die Einwohner der Oberland- Städte übergeben.